無事車検合格しました。
ただ今回リフレクターがもげている事とナンバー灯が切れている事に気がつかずに
再検査必要でした。＞＜；
２回目は、通常レーンは通らずに最後に目視チェックで見てもらうだけだったので
すぐだったけど、直して戻った時がちょうどお昼休憩時間だったので
ずいぶん暇しました（ＴＴ）
リフレクターの写真はこちら
ちなみにリアのナンバー灯は外すとこんな感じです。
外し方は、ねじ２本外して押さえの金具外して
電球を押し込んで左に回すと外れます。（右だったらごめんなさい）
電球は１２Ｖ５Ｗです。
京都のタイチは隣がスーパーオートバックスだったので
大概の部品は手に入る事がわかったので助かりましたよ。
ユーザー車検について
意外と車検と言うと、みんなお店に出すのが普通のようなので
自分のメモの為にも流れを説明します。
まずは検査時間の予約からスタートです。
２週間前から予約できますが、出遅れるとすぐいっぱいになるので
以降と思っている日程が決まってたら
すぐ予約したほうがいいです。
予約は国土交通省のHPからネット上で予約できます。
http://www.kensayoyaku.mlit.go.jp/CarAnswer/app
ちなみにお勧めは朝一です。
検査時間は、一日４回やってますが
もし検査でNGが出ても、その日のうちなら
再検査は無料です。
１６時がリミットになります。
また午前２回目は予約が集中するので
検査前の待ち時間がえらい長いです。
朝一ならすぐ検査受けれる事が多いです。
予約が終わったら当日までは、整備に勤しみましょう。
ここからは、僕が行っている京都南検査場の２輪の場合の流れです。
当日は、予約時間の３０分前には検査場に行きましょう。
受付もそれ位の時間にスタートしています。
京都南の場合は、左奥の建物で、税金・保険・書類関係の購入になります。
真ん中の建物が、検査の手続き場所
右が検査場になります。
必要な書類として
車検証・納税証明書・現在の自賠責保険証
は最低限必要なのでクリップなどでまとめておきましょう。
認印押す場所もあるので判子も持っていきましょう。
まず左の建物に行って書類等をゲットします。
左の建物では
�ヾ靄楝絛盪拱Г�
検査場で最低限必要なお金はこれ位です。
重量税 ５，０００円
検査登録代 ４００円
自動車審査代 １，３００円
↑審査代が検査に必要な費用になるので
NGだった時に再検査を後日受けるならこれが再度必要になります。
再検査は当日中なら、これ以上必要無いです。
��点検整備記録簿購入 ６０円
これは個人で作ってもっていっても良いみたいですが
いつも購入しています。
これを購入したらチェックして次の事務所提出時に見せますが
内容を特にチェックはしていないようです。
各自のチェックと言う意味合いの書類のようです。
�Ｊ欷渦弾�
自賠責保険は、車検を受ける際の条件になるので各自で事前に入っていない場合は
ここで継続加入できます。
なお、車検時には今までの自賠責保険の証書も必要なので注意です。
事故が毎年減っているらしく、えらく値下がりしてきました。
今回は２年で１３，４００円でした。
�そ駑犲�け取り
検査表・重量税納付書・継続検査申請書
次に真ん中の建物に行って
上記でゲットした書類のチェックと
車検証に記載されている
車両番号・車体番号・型式・住所氏名を写します。
またこの時に下二桁を除いた走行距離の記載が必要なので
事前にメモしておきましょう。
書類の書き方を一つずつ説明します。
�ー�動車検査表
濃い灰色の部分だけを全て記載します。
判らない所は無いはずです。
検査でこれに判子をもらっていく事になります。
�⊆�動車重量税納付書
これも書かれているとおり全て記載します。
�７兮蓋〆鎖柔曾�
上半分の部分だけ鉛筆での記載になります。
なお走行距離に関して、頭に０をつける必要はありません。
基本項目以外は、何かあれば受付時に記載してくれています。
下の部分はボールペンです。
申請者と受検者が同じ場合は、受検者の欄は、同上と記載して良いとの事です。
�づ生＼鞍�記録簿
全てが埋まっている必要は無いみたいです。
各自にお任せの部分です。
ちゃんと対でバイク見て見直したほうが良いです。
なお、ボールペンも鉛筆も受付の場所に置いてくれています。
書類が全部記入できたら
受付に出します。
受付は柱を挟んで左右に２箇所あって
まずは右側に全部の書類を提出します。
そこで予約された情報を照らし合わせて
書類内容のチェックをして、スタートの判子を押してくれます。
スタートの書類を受け取ったらいよいよ検査です。
検査場のレーンは３レーンあって
バイクは真ん中になります。
バイクの場合は最後まで、書類出さなくて良いのでしまっておきましょう。
もちろん自分でバイクに乗って半自動の検査機器でチェックしていきます。
流れは検査員がマイクで指示してくれるので
従いましょう。
聞こえ難いのでヘルメットは外しておいたほうが良いですが
今回雨が降っていたのでフル装備でした。
また表示パネルで、どうしろとも表示もされます。
検査の順番は
�．屮譟璽�テスト
前輪をブレーキストと書いた凹みに合わせると
タイヤを検査器が、まわし出します。
前に見える表示板にブレーキ ハナス→ニギル（？）
と表示が変わるので思いっきりブレーキすると、OKが出るか
検査員が次は後ろと説明してくれるので
リアタイヤを次は装置に合わせます。
これも同じ流れで終わったら
一気に前進します。
速度チェック装置もありますが、ここでは２輪用が無いのでそのままスルーです。
��点灯チェック
右側にパネルがあるのでそれにしたがって
バイクの先端を合わせます。
すすむ・もどるなど微妙な位置調整で合わせる必要があるので
パネル見ながらちょっとずつバイク動かします。
ストップと表示されたら
そこで検査員の人が指示を出してきます。
順番は確か
右ウインカー
左ウインカー
前ブレーキ
後ブレーキ
ハイビーム
です。
その後、目の前にライトチェック装置がやってくるので
ハイビームのまま待機します。
４年前まで京都南では、この装置がなかったので
検査員の目視チェックのみで、ゆるかったです。
ロービームも点灯する事をチェックする事が必要な為
プラグはずしはNGでした。
ちなみにライトの角度はハイビームでチェックするので
ロービームがチェックの場所を邪魔する可能性があるので注意です。
前回はここで面倒でした。２周目にテープを張って対応しました。
今回は両方点灯したままだったけど、すんなりいけました。
後ろに並んでいた車は養生テープを張っていました。
これが終わったら車を下からチェックする為の穴の横を抜けて
バイクチェックゾーンに停車して、バイクを降ります。
�Ｌ椹襯船Д奪�＆排ガスチェック
検査員がやってきて、各部の緩みや車体番号とエンジン番号の確認を行います。
ライトを突っ込んでエンジンの前後も覗き込みます。
（ここはかなりのドキドキポイントです。）
今回はここでリアのリフレクターが捥げてなくなっていたのと
ナンバー灯のランプが消えている事を指摘されました。
まったく気がつかなかった〜
その後、排ガスチェックマシーンの棒をサイレンサーに突っ込んで
OKが出れば排ガスチェックOKです。
ここは出た結果にすぐ対応できるか判らないので、一番どきどきするポイントです。
前回は、アフターファイヤーのアクセル戻した時にパンパン爆発するのを
減らす為に２次エアキャンセルでエアクリ内の穴をふさいでいた為か
NGになりました。その時は穴を開放してあげる事で無事パスできました。
これらの検査が全ての項目でOKが出れば、合格です。
あとは真ん中の建物の左側の受付に書類を全て提出しましょう。
机の上に書類を置いて、お願いします！って言うだけです。
すぐに書類をチェックして新しい車検証とシールがもらえます！
注意ポイントは
排ガス臭かったり音大きく無いか
ライト類は、全て点灯するか、各部緩みやタイヤツルツルで無いかで
これらが自信持てたら、お店に出すよりかなり安く済みます。
実際、検査は１７００円です。
それが代行代だけで数万円は掛かるので
整備に自信が無ければ、お店で定期整備整備チェックをしてもらって
自分で検査場に行くのもありかもしれません。
何にせよ、レースの時も車検はどきどきします。
それは容赦なく指摘を受けるからですが
安全に走行する為には仕方ない事ですよね。
ちなみにうちは車は、古くてぼろいのでNGがあった時に自信が無いので
毎年お店に預けています。
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